為了確保對可再生能源增長的需求，大型風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的使用在當(dāng)前顯得尤為重要。然而，葉片上重力引起的彎曲載荷動(dòng)態(tài)應(yīng)力的急劇增加，將使市場對材料的需求大大增加，同時(shí)要求更好質(zhì)量的葉片承擔(dān)工作。
　　目前市面上的風(fēng)機(jī)葉片材料都不能承受大型葉片工作的需求。拜耳材料科技開發(fā)出Baydur®聚氨酯系統(tǒng)材料能夠增強(qiáng)復(fù)合材料的耐候性、拉伸疲勞、層間斷裂韌性、疲勞裂紋增長性能，成為真空灌注大型零件的理想選擇材料，目前已經(jīng)獲得能源部的技術(shù)資金獎(jiǎng)勵(lì)。
　　2012年2月21日至23日在拉斯維加斯舉行的復(fù)合材料展覽會上，拜耳公司的首席專家Usama Younes 博士做了主題為Baydur®聚氨酯系統(tǒng)發(fā)展的演講，將聚氨酯樹脂系統(tǒng)與環(huán)氧樹脂和乙烯基酯樹脂系統(tǒng)做了性能對比測試。測試包括真空灌注實(shí)驗(yàn)等等。目的是為了證明聚氨酯材料與多壁碳納米管性能相比，提高了48%的抗斷裂性能。他表示，除了碳納米管，聚氨酯復(fù)合材料也是提高風(fēng)力渦輪片強(qiáng)度的一種可行選擇